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碳在高速工具钢中有什么作用
碳是高速钢中的一种重要元素。其机理是碳化物的形成和转化——溶解、沉淀和聚集。内容要适当,不能太多也不能太少。当含量较低时,不能形成足够量的复合碳化物,从而减少淬火和加热时固溶在固溶体中的碳化物,从而降低钢的硬度、红硬性和耐磨性。碳含量高的话,加热淬火时碳和合金元素的浓度会增加,使钢的硬度和红硬性增加,但也会带来一些不利影响:碳化物不均匀性增加,塑性增加,脆性降低,加工性能降低(锻造、轧制等。),产生裂纹,降低了钢的熔点,所以很容易过热和过热。
增加碳含量会增加淬火后的残余奥氏体(rR),增加回火的难度。以前的M35钢含碳量低(0.80% 0.90%),调质后达不到67HRC以上的高硬度。
501钢(M2A1)含碳量高,问题多。现在,两种钢的碳含量已经恢复正常。与原标准相比,新GB/T9943标准有一个亮点,与碳相比变化较大。
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